技術參數


吊橋技術參數參考:

 

橋寬:2.5M;

主索:2-5Φ36;

縱梁:槽鋼;

橋麵形式:鋼板;

計算跨徑:90M;

矢跨比  :1/12;

橫梁:鋼筋混泥土T梁;
 

產品詳情

吊橋介紹:

 

    又稱懸索橋,由懸索,橋塔,吊杆,錨錠,加勁梁及橋麵係所組成。是由承受拉力的懸索作為主要承重構件的橋梁。因為懸索受拉,無彎曲和疲勞引起的應力折減,可以采用高強鋼絲製成,故吊橋跨越能力是各橋梁體係中最大的。按加勁梁的剛度,吊橋可分為柔性與剛性兩種。

 

吊橋原理:

 

    吊橋中最大的力是懸索中的張力和塔架中的壓力。由於塔架基本上不受側向的力,它的結構可以做得相當纖細,此外懸索對塔架還有一定的穩定作用。假如在計算時忽視懸索的重量的話,那麽懸索形成一個拋物線。這樣計算吊橋的過程就變得非常簡單了。老的吊橋的懸索一般是鐵鏈或聯在一起的鐵棍。現代的懸索一般是多股的高強鋼絲。

 

吊橋結構:

 

    吊橋的構造方式是19世紀初被發明的,許多橋梁使用這種結構方式。現代懸索橋,是由索橋演變而來。適用範圍以大跨度及特大跨度公路橋為主,當今大跨度橋梁全采用此結構。是大跨徑橋梁的主要形式。

 

    吊橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構件的橋梁,由懸索、索塔、錨碇、吊杆、橋麵係等部分組成。懸索橋的主要承重構件是懸索,它主要承受拉力,一般用抗拉強度高的鋼材(鋼絲、鋼纜等)製作。由於懸索橋可以充分利用材料的強度,並具有用料省、自重輕的特點,因此懸索橋在各種體係橋梁中的跨越能力最大,跨徑可以達到1000米以上。1998年建成的日本明石海峽橋的跨徑為1991米,是目前世界上跨徑最大的橋梁。懸索橋的主要缺點是剛度小,在荷載作用下容易產生較大的撓度和振動,需注意采取相應的措施。


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①確定設備和項目類型是否符合自身投資需求。
②確定合適的項目場地,提供場地詳細CAD圖紙或者平麵圖紙到公司。
③公司根據客戶需求製作設備配置和布局方案,即效果圖。
④雙方充分溝通確定方案,核算和確定方案設備價格。
⑤擬定、簽署合同。
⑥場地內外裝修和裝飾客戶自行委托當地裝修公司負責。
⑦客戶聯係貨運車輛或者由公司代辦貨運,運費在貨到之後由客戶支付給司機或貨運公司。
⑧公司技術人員上門安裝設備。
⑨設備調試、驗收(雙方現場驗收,簽字確認),交付使用。


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聯係方式:18902407818  楊